Powiększone zbiorniki paliwa stanowią skuteczne rozwiązanie dla kierowców busów i samochodów dostawczych, którzy regularnie pokonują długie trasy. Aluminiowe zbiorniki o pojemności od osiemdziesięciu do trzystu litrów montuje się w większości popularnych marek busów i pojazdów dostawczych. Producenci oferują zbiorniki z homologacją unijną E9, która zapewnia pełną legalność montażu na całym obszarze Unii Europejskiej.
Mercedes Sprinter – najpopularniejszy wybór dla powiększonych zbiorników
Mercedes Sprinter należy do najczęściej wybieranych modeli do montażu powiększonych zbiorników paliwa. Producenci tworzą zbiorniki z aluminium lub blachy kwasoodpornej o pojemnościach od stu do nawet tysiąca czterystu litrów. Aluminiowe zbiorniki do Mercedesa Sprintera montuje się na zewnątrz ramy, łącząc je przelewowo ze zbiornikiem głównym. Proces montażu nie wymaga ingerencji w konstrukcję podwozia pojazdu, co zachowuje gwarancję fabryczną.
Powiększony zbiornik w Mercedesie Sprinterze pozwala zmniejszyć koszty paliwa, zapewnia niezależność czasową i geograficzną oraz ogranicza liczbę postojów na stacjach benzynowych. Mercedes Sprinter dzięki solidnej konstrukcji idealnie nadaje się do długodystansowych tras międzynarodowych.
Iveco Daily – solidny fundament dla powiększonych zbiorników
Iveco Daily tworzy serię pojazdów wykorzystywanych w flotach firmowych, obejmującą klasyczne furgony, podwozia z kabinami oraz auta dostawcze o masie do siedmiu ton. Producenci oferują zbiorniki do Iveco Daily o pojemnościach od stu do tysiąca czterystu litrów. Zbiorniki wykonane z wysokiej jakości aluminium lub stali zapewniają długą żywotność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Precyzyjne dopasowanie zbiorników do specyfikacji technicznych modeli Iveco Daily sprawia, że montaż przebiega szybko i bezproblemowo. Możliwość montażu sita przeciwkradzieżowego zabezpiecza zbiornik przed próbami kradzieży podczas postoju. Iveco Daily sprawdza się na długich trasach międzynarodowych dzięki solidnej konstrukcji.
Volkswagen Crafter – komfort jazdy z powiększonym zbiornikiem
Volkswagen Crafter to popularny samochód dostawczy, do którego producenci wykonują zbiorniki paliwa na zamówienie. Powiększony zbiornik paliwa o pojemności od osiemdziesięciu do trzystu litrów znacznie podnosi komfort jazdy i umożliwia pokonywanie dłuższych tras bez konieczności tankowania. Zbiorniki wykonane z utwardzonego aluminium zapewniają maksymalną odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Instalacja powiększonego zbiornika w VW Crafterze nie wprowadza modyfikacji konstrukcji auta, co zachowuje integralność podwozia. Producenci montują zbiorniki bezinwazyjnie, nie naruszając oryginalnej konstrukcji pojazdu.
Pozostałe modele busów kompatybilne z powiększonymi zbiornikami
Producenci zbiorników paliwa oferują rozwiązania dla szerokiej gamy marek i modeli busów. Do najpopularniejszych należą:
- Renault Master i Renault Trafic
- Fiat Ducato
- Opel Movano
- Peugeot Boxer
- Citroen Jumper
- Nissan Primastar
Każdy z wymienionych modeli może zostać wyposażony w dedykowany zbiornik paliwa dopasowany do specyfikacji technicznej konkretnego pojazdu. Producenci tworzą zbiorniki na zamówienie, uwzględniając indywidualne wymagania klientów.
Wymagania techniczne i prawne dla powiększonych zbiorników
Montaż powiększonego zbiornika paliwa jest w pełni legalny pod warunkiem posiadania ważnej homologacji UE. Zbiorniki muszą spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury dotyczącym warunków technicznych pojazdów. Kluczowe wymagania obejmują:
Zbiornik nie może być umieszczony w kabinie kierowcy, musi być odporny na korozję i przejść badania szczelności. Materiał wykonania musi być ognioodporny – najczęściej stosuje się utwardzone aluminium o grubości dwóch i pół milimetra. Homologacja E9 wydawana przez Hiszpańskie Ministerstwo Transportu potwierdza zgodność z normami Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ.
Proces montażu i kompatybilność
Montaż powiększonego zbiornika paliwa nie wymaga ingerencji w oryginalną konstrukcję samochodu. Zbiorniki montuje się na zewnątrz ramy podwozia, łącząc je systemem przewodów z oryginalnym zbiornikiem. Proces instalacji zachowuje wszystkie systemy bezpieczeństwa pojazdu i nie wpływa na jego homologację.
Firma Arhen oferuje możliwość montażu zbiorników w specjalistycznych warsztatach lub wysyłki gotowego produktu pod wskazany adres. Czas realizacji uzależniony jest od konkretnego zamówienia i określany indywidualnie.
Powiększone zbiorniki paliwa do busów stanowią praktyczne rozwiązanie dla firm transportowych i właścicieli pojazdów dostawczych. Możliwość montażu w większości popularnych marek busów, w połączeniu z unijną homologacją i bezinwazyjną instalacją, sprawia że stanowią atrakcyjną opcję dla przedsiębiorców dążących do optymalizacji kosztów operacyjnych floty.
